Fin dall’anno 2016, con la sua prima comparsa, la C-HR di Toyota ha saputo stupirci con questa crossover ibrida in grado con le sue forme da coupé tese ed affilate, di segnare il passo in questa categoria di vetture, e questa nuova Toyota C-HR, in prova nella versione GR Sport Premiere prosegue lungo il suo percorso.
Mi è sempre piaciuta, mi ha sempre incuriosito ed attratto, con la sua linea sportiva e innovativa, la sua eleganza sì, il suo voler non solo essere al passo con i tempi ma anticiparli.
Un ottimo bi-colore chiaro scuro ne enfatizza le linee, pedale sul freno, tasto START e l’unità propulsiva 2.0 HEV in grado di una potenza massima di 197 CV con un consumo combinato di 4.8-5.1 l/100 Km (WLTP) una accelerazione da 0-100 km/h in 8.1 sec, ci dice che possiamo partire.
L’interno di C-HR
Ottimi i sedili che integrano il poggiatesta con logo GR e gli interni “suede” di questa versione Premiere che regalano comfort e piacere al tatto.
Trovo subito la posizione più corretta grazie alle molteplici regolazioni micrometriche elettriche del sedile di guida che seppur profilato per strizzare l’occhio alla sportività, mi lascia libero di potermi muovere senza alcuna costrizione laterale
Sono belli questi sedili – anzi bellissimi e sono comodi questi sedili – sì comodissimi.
Lo spazio appare subito ampio e luminoso e l’abitacolo con il suo design, ti avvolge e proietta verso l’anteriore mentre cuciture a contrasto, materiali morbidi e illuminazione ambiente ricercata, fanno il resto.
La corona del volante ha dimensioni “giuste” si impugna ottimamente, il logo GR domina incastonato la parte bassa, i tasti multifunzioni occupano la parte centrale.
Che dire della sua linea rinnovata, un profilo slanciato da vera coupé all’insegna di stabilità e agilità che si confermano fin dai primi chilometri, è ottimamente insonorizzata, piacevolmente sostenuta da un assetto corposo, all’anteriore sospensioni indipendenti McPherson e posteriori con doppio braccio oscillante, capace di assorbire lo sconnesso di un manto stradale dissestato anche se dotata di splendidi cerchi da 20’ in lega lavorati che calzano coperture estive Continental PremiumContact 6 nella misura 245/40.
È agile, in grado di unire la maggiore altezza della posizione di guida a un corpo vettura dinamico e reattivo ad ogni accenno dello sterzo, diretto quanto basta per risultare sempre preciso e quando serve, pure incisivo.
Lunghezza 4362 mm, larghezza 1832 mm altezza 1558 mm, queste le sue misure.
Il tunnel centrale che offre sostegno al braccio per una guida rilassata ha un pomello del cambio di dimensioni contenute e dall’ottima ergonomia.
Dinamica
Durante la guida, il quadro strumenti digitale, dal tema e colore selezionabile che preferisci tra i quattro disponibili, mi restituisce informazioni chiare e ben leggibili sull’utilizzo del motore termico e dell’aiuto elettrico con la dinamicità grafica dei flussi energia quando in uso e quando in recupero.
Cambio CVT, fluido in grado di coccolarti nei trasferimenti che dovrai affrontare siano essi quelli quotidiani del grande traffico o dei lughi spostamenti, ma più che da sollecitare con esuberanti richieste di gestione potenza, da sapientemente dosare per il miglior comfort di marcia.
Mi fermo e le giro intorno, più la guardo e più la trovo unica, luce e scritta al posteriore firmano l’auto ogni volta che la notte succede al giorno.
Bagagliaio capiente, oltre 360 litri, portellone con tasto dedicato per la chiusura automatica utile alle operazioni di fine carico, e l’accessibilità al divano? Sediamoci.
Occorre qualche piegamento per potervi accedere ma una volta a bordo, lo spazio non manca.
Ripartiamo, si è fatta l’ora del rientro e dopo un percorso fatto di sola salita, assaporo la discesa, dove il suo peso non certo piuma nulla influisce sulla dinamica di guida che resta sempre ottimamente bilanciata.
Parcheggio, la visibilità interna è certamente condizionata dal design di questa autovettura, che posteriormente offre una piccola porzione, ma che vi interessa, siamo nel futuro, telecamere e assistenti, anche se non vedessi nulla, parcheggeresti ottimamente!
Toyota C-HR GR Sport e tutti gli altri modelli disponibili, li potete trovare “IN LIGURIA” presso la concessionaria GT Motor del Gruppo GE che ringrazio per la collaborazione.
